Компоненты Shimano и SRAM

Значительную часть от стоимости велосипеда составляет стоимость навесного оборудования. От его качества в значительной мере зависит как безопасность катания, так и комфорт в целом. На рынке есть несколько производителей, выпускающих велосипедные запчасти. Некоторые специализируются на отдельных компонентах, но есть и такие гиганты, как Shimano и SRAM, выпускающие весь спектр комплектующих. Сравнение компонентов этих двух брендов, которое мы приводим ниже, довольно условное, тут нет четкого соответствия, но оно поможет вам ориентироваться в уровне и назначении запчастей.

Соответствие компонентов Shimano и SRAM

Теперь рассмотрим подробнее каждую группу трансмиссий Shimano и SRAM.

Shimano 

Классификация Shimano для горных велосипедов

Tourney (MF / TX): самая доступная серия. Устанавливается на велосипеды начального уровня. Существуют детские или подростковые версии с манетками типа грипшифт или триггерными.

Acera / Altus (M3): оборудование начального уровня с возможностью установки кассеты вместо трещотки. Отдельные версии поддерживают роллерный тормоз.

Alivio (M4): технологии любительского уровня, но качество изготовления ниже. Манетка поддерживает переключение одним пальцем под рулём. Новые модели оснащаются муфтой Shadow, обеспечивающей более точное переключение.

Deore (M5): любительский уровень среднего ценового сегмента. Вес значительно больше, чем у старших групсетов, но высокая точность переключения и надёжность сделали этот набор одним из самых распространённых у велосипедистов.

SLX (M6): полупрофессиональный уровень для сложных рельефов. Компоненты предназначены для использования в экстремальных условиях, однако есть возможность установки переднего переключателя. Задний переключатель может иметь лапку разной длины для различных кассет.

Zee (M6): любительский уровень для экстремального использования. Задний переключатель имеет короткую лапку для увеличения точности переключения в условиях экстремального катания. Трос натягивается на всём диапазоне работы. Тормоза имеют увеличенную мощность за счёт четырёх поршней в калипере.

XT (M7): полупрофессиональный уровень с качеством изготовления и используемыми материалами лучше, чем в SLX. Имеет более широкий диапазон регулировок, низкий вес, повышенную износостойкость.

Saint (M8): наиболее прочная серия профессионального уровня для экстремальных видов велоспорта. Не совместимы с передним переключателем. Новые модели задних переключателей имеют только короткую лапку. Тормозные колодки оснащены радиаторами для охлаждения.

XTR (M9): профессиональное оборудование высочайшего уровня. Имеет наилучшее качество, широчайший диапазон регулировок и соответствующие цены на компоненты. Возможность установить передний переключатель на 2 скорости и задний переключатель с кассетой на 12 скоростей. Тормозные роторы оснащены радиаторами для охлаждения. Есть версия Di2 с беспроводным электронным управлением.

Классификация Shimano для дорожных и шоссейных велосипедов

Tourney (2200 / A070 / A050): начальный уровень по самым доступным ценам. Компоненты имеют непродолжительный срок службы, но за это время велосипедист может определиться со стилем катания. Компоненты этой серии можно установить и на шоссейный руль, и на гибрид с прямым рулём.

2300: младшая шоссейная группа для начинающих велосипедистов. Большой вес, быстрый расход, дешёвые материалы. Доступен двойник спереди и восемь звёздочек сзади.

Claris: начальный уровень оборудования. Устанавливается не только на шоссейные, но и на гибридные, циклокроссовые, гравийные велосипеды.

Sora: группа шоссейного оборудования любительского уровня. «Пистолеты» совмещают и манетку, и тормозную ручку. Сзади кассета на 9 скоростей.

Tiagra: любительский уровень надёжнее предыдущих серий, но всё еще по доступным ценам. Кассета имеет от десяти звёзд.

105: рассчитана на уровень велосипедиста выше среднего. Устанавливается как на шоссейные, так и туристические модели велосипедов. Схожа с уже устаревшей горной группой Deore LX.

Ultegra: оборудование высокого уровня. Точное переключение, низкий вес, четырёхпалая система шатунов.

Ultegra Di2: электронная версия Ultegra позволяет существенно снизить вес, сохранив точность переключения.

Dura-Ace: профессиональное оборудование наивысшего уровня. Самый низкий вес, самая высокая точность переключения благодаря высокому уровню обработки материалов.

Dura-Ace Di2: самая дорогая группа Shimano. При этом самая лёгкая и обеспечивающая беспрекословную точность переключения даже в условиях самых сложных шоссейных гонок.

Прочие группы Shimano

Nexus: компоненты для городских велосипедов с планетарной системой переключения передач на 3-8 скоростей.

Alfine: группа компонентов для городских и туристических велосипедов с планетарной системой переключения передач на 8-11 скоростей.

Capreo: компоненты для коммьютинга и складных велосипедов.

Metrea: компоненты для скоростных городских велосипедов.

DXR: компоненты для дисциплин BMX-race, форкросс (4x), слалом.

Расшифровка маркировки Shimano

Детали обозначаются по следующему образцу: тип комплектующей – М*** - версия.

Типы комплектующих:

RD – задний переключатель

FD – передний переключатель

ST – манетки

FC – шатуны

CS – кассета

BR – тормоз

BB – каретка

PD – педали

HB – втулки

FD – оси

*** – это код детали, где первая буква обозначает серию. Для горных велосипедов используется буква М, компоненты для ВМХ обозначаются МХ, для городских велосипедов – U, F или С. Иначе сразу указывается наименование компонента.

SRAM

В SRAM есть несколько групсетов для горных велосипедов. Во многих отношениях это более прогрессивная компания в МТВ, впервые представившая 2x, а затем 1x трансмиссии на маунтинбайках.

При работе переключателей SRAM задействованы два механизма - триггерное переключение или переключение с помощью грипшифта даже в самых топовых категориях. Именно система SRAM побудила Shimano добавить опцию переключения скорости одним пальцем на более дорогие переключатели. Такая конструкция позволяет одновременно перемещаться в обоих направлениях и контролировать тормоз.

Классификация SRAM для горных велосипедов

X5: этот набор начального уровня от SRAM имеет 9 или 10 скоростей сзади и 2 или 3 звезды спереди. Компоненты X5 редко рассматриваются как полный групсет, но части обычно встречаются на хардтейлах начального уровня.

X7: этот групсет был одним из основных продуктов на велосипедах любительского уровня. Он обеспечивает надежную работу на сложном рельефе при ограниченном бюджете. В основном комплектуется 2 звездами спереди и 10 сзади (2х10).

X9: группа любительского уровня, но крепче и легче, чем Х7. В 2018 году SRAM NX и GX гораздо чаще встречаются там, где раньше был X9 с одной передней звездой.

NX: самый доступный вход в 1x трансмиссию на рынке. Комплектуется обычной передней звездой на 32 зуба и кассетой с диапазоном 11-42. Эта кассета позволяет отлично сэкономить на более дорогих 1x группах. Она подходит для стандартного барабана втулки в отличие от старших моделей, где нужен барабан втулки типа XD.

NX Eagle: - набор с соотношением 1x12, выпущенный в середине 2018 года. Несмотря на то, что NX Eagle очень похож на более дорогие аналоги, он предназначен для любительского уровня и, следовательно, выполнен из более дешевых и тяжелых материалов.

GX: предлагается в четырех вариантах: 1x7, 1x11, 2x11 и 2x10. Наиболее распространенная версия - 1x11, с большим использованием алюминиевых компонентов (как было раньше в X9 и X1). Ограниченный диапазон 1x7 предназначен для скоростного спуска.

GX Eagle: набор с диапазоном 1x12, который имеет все преимущества более дорогих групп Eagle XX1 и X01, но использует несколько более дешевые материалы, из-за чего тяжелее более дорогих моделей.

X1: комплектующие для экстремальных дисциплин с одной передней звездой. Вес чуть ниже, чем у GX, но качество работы принципиально не отличается.

X01: высококлассный набор с карбоновыми элементами. Считается лучшей группой для trail, all-mountain и enduro. Также доступен в варианте 1x7, который специально разработан для дисциплины downhill.

X01 Eagle: является последней версией X01 и имеет кассету с 12 звёздами, наибольшая из которых насчитывает 50 зубцов. Группа премиум-класса, выполненная из высококачественного алюминия, нержавеющей стали с ЧПУ обработкой и деталями из углеродного волокна.

XX1: трансмиссия для профессионального кросс-кантри и марафонов, а также тех дисциплин, где имеет значение минимальный вес оборудования.

XX1 Eagle: последний и самый премиальный групповой набор SRAM. XX1 Eagle имеет все те же функции, что и 12-ступенчатый Eagle X01, но ещё легче и технологичнее. При этом есть вариант с манеткой типа грипшифт. Несмотря на наличие 12 скоростей, он является одним из наиболее износостойких групсетов.

Классификация SRAM для дорожных и шоссейных велосипедов

Apex: 10-скоростная группа для дорожных велосипедов начального уровня. Имеет широкий диапазон передач - от 11 до 32 зубов - для задней кассеты (некоторые дорожные переключатели SRAM работают с кассетами до 36 зубов). С недавнего времени Арех существует в стандарте 1х11, который можно установить и на гревел, и на циклокроссовые велосипеды начального уровня.

Rival: также может использовать широкий диапазон на кассете, но изготовлен из более легких материалов, чем Apex. Самая популярная трансмиссия SRAM на дорожных велосипедах. Можно найти с более распространенными двумя звёздами спереди (2x11) или только одной (1x11).

Force: трансмиссия сравнима по цене с Shimano Ultegra. В ней используются легкие материалы, такие как высококачественные сплавы и углеродное волокно. Как и Rival, это групсет с 11 скоростями может быть сконфигурирован с двумя звёздами спереди для большего диапазона передач или с одной звездой для простоты. Трансмиссия SRAM Force совместима с дисковыми тормозами.

RED: профессиональная группа с кассетой на 11 скоростей. Неоднократно на ней завоёвывались победы на гонке Тур де Франс. Компоненты SRAM Red выполнены из сверхлегких материалов, включая высококачественные сплавы, большое количество углеродного волокна, титана и даже керамических подшипников. SRAM Red также доступен в варианте WiFli, что позволяет использовать ультра широкий диапазон передач. Из всех профессиональных групп SRAM Red является самой легкой на рынке и весит 1,747g. Есть возможность установки дисковых тормозов. С недавних пор доступна электронная версия eTap.

Прочие группы SRAM

Omnium: компоненты для городских и трековых велосипедов с одной передачей или fixed-gear трансмиссией.

S-series: группа для разделочных велосипедов (велосипедов для раздельного старта), велосипедов для триатлона, а также для городских и туристических моделей с прямым рулём.

EX1: отдельная серия для горных электровелосипедов с учётом их особенностей. Двигатель используется от сторонних производителей, обычно фирмы Bosch. Соответствует уровню SRAM X1.

Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): access5 - скидка 5% на аксессуары.