ТОП поломок электросамокатов

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

ТОП поломок электросамокатов


Поломки электросамокатов

Все владельцы электросамокатов наверняка сталкивались хотя бы с одной из самых частых поломок при эксплуатации своего транспорта. 

Наш хит-парад выглядит так: 

•       Транспорт дергается во время езды, а мотор-колесо издает гул

•       Спускает колесо

•       Механический шум, скрип во время езды

•       Не работает ручка газа

•       Самокат не включается

•       Батарея быстро разряжается или заряжается не полностью

•       Не работает тормоз

•       Бортовой компьютер работает некорректно, высвечивает буквы и цифры.

Спускает колесо

Одна из самых распространенных механических проблем любого транспорта. Колеса прокалывают все, поэтому и ремонт всеми выполнялся уже неоднократно: все знают, как заменить камеру. Но иногда встречаются и бескамерные колеса с бескамерными покрышками. Это покрышка, в которой, вы не поверите, отсутствует камера, а ее борт герметично примыкает к диску колеса. Прокол бескамерной покрышки устраняется легко: можно заполнить пространство между покрышкой и ободом специальной антипрокольной жидкостью, которая распределяется по всему колесу и сама заполняет пустоты и проколы. Но хорошая антипрокольная жидкость стоит недешево и в большинстве случаев владельцы используют второй способ, а именно устанавливают камеру, тем самым превращая свое колесо в камерное.

Транспорт дергается во время езды, а мотор-колесо издает гул

Эта поломка по праву занимает в нашем списке одно из первых мест. Неисправность возникает из-за неполной или некорректной отдачи электроэнергии на мотор-колесо. Причин может быть несколько: неисправность контроллера, попадание влаги в контроллер или мотор-колесо, также часто встречается обрыв в силовых или сигнальных проводах мотор-колеса, неисправность одного из датчиков Холла мотор-колеса из-за попадания влаги и окисления.

Для диагностики и качественного ремонта нужно обратиться к специалисту, не рекомендуем самостоятельно разбирать сложные  узлы электросамоката, особенно если у вас нет необходимых технических знаний.

Для устранения поломки мастеру потребуется много времени, вследствие чего и ремонт может быть довольно дорогостоящим. Но можно заранее устранить один из главных факторов риска данной поломки, сделав гидроизоляцию.


Механический шум, скрип во время езды

Чаще всего механические шумы и скрипы возникают из-за того, что в механические узлы попадает вода, грязь и абразив с дороги. Тем самым вымывается смазка из подшипников, амортизаторов и прочих подвижных механических узлов подвески, рулевой колонки или колес. Устранить поломку можно переборкой узлов и заменой расходников (подшипников, сальников, пыльников и т.д.).

Не работает ручка газа

Ручка газа (или акселерометр) выходит из строя в нескольких случаях. Самая распространенная причина поломки - механическая, когда в ручке газа выпадает магнит, который влияет на работу установленного датчика Холла. Также может быть сломано посадочное место под датчик Холла или под магнит. В обоих случаях необходима разборка и диагностика. Если диагностика покажет, что посадочное место удастся восстановить, то можно сделать это при помощи специальных растворов и клеев. В противном случае курок газа потребует замены. И здесь может поджидать еще одна проблема. 

Ручка газа - это запчасть бортового компьютера электросамоката, и найти ее в продаже отдельно невозможно, потому что ее просто не производят. А вот весь бортовой компьютер целиком - пожалуйста. В этом случае вы можете купить весь бортовой компьютер, а можете заказать у нас производство только одного курка газа - последнее обойдется вам примерно в 3 раза дешевле. В мастерской магазина «ВелоДрайв - Озерки» мы предлагаем услугу по 3D-моделированию и печати из пластика практически любого узла. Изготовленные таким образом детали надежны, идеально подходят к модели, для которой предназначались, и отлично выполняют свою функцию. Ваши расходы уменьшатся, а качество запчасти при этом не уступит оригинальной. 

Перед визитом в сервис необходимо позвонить мастеру в будний день с 12:00 до 20:00 по телефону: +7 996 790-94-46.

Самокат не включается

Чаще всего эта неисправность связана с нарушением работы в одном из электронных узлов:

•       нарушена работа контроллера;

•       нарушена работа бортового компьютера;

•       вышел из строя аккумулятор;

•       нарушена целостность проводки (перебит провод, отходят или окислены контакты);

•       произошло попадание влаги и окисление электронных узлов.

В любом случае необходима более подробная диагностика устройства и выявление сломанного узла. Чтобы не принести больше вреда, чем пользы, лучше доверить ремонт профессионалам.

Батарея быстро разряжается или заряжается не полностью

Со временем емкость аккумуляторной батареи уменьшается. Особенно быстро это происходит при неправильной эксплуатации. Если электросамокат новый, но при этом быстро разряжается, то характеристики от производителя преувеличены либо недостоверны.

Проблемы с аккумулятором происходят в следующих случаях:

•         неправильная или недостаточная зарядка электротранспорта;

•         несоблюдение «полного цикла» зарядки;

•         эксплуатация или хранение при недопустимой температуре;

•         езда по плохой дороге с ухабами, ямами или горками.

Возможно, имеет место разбалансировка аккумуляторных ячеек или быстрый износ аккумуляторных ячеек из-за некорректной эксплуатации. При первом варианте аккумулятор можно сбалансировать, тем самым максимально приблизив его к заявленным производителем значениям. Во втором случае необходима замена или сборка новой аккумуляторной батареи.

Реже встречается неисправность зарядного устройства, которое может не выдавать необходимого напряжения для полной зарядки аккумулятора. В любом случае необходим взгляд специалиста.

Не работает тормоз

Как правило, на электротранспорт устанавливают механические тормоза. Для устранения неисправности механического тормоза необходимо обслужить его узлы, настроить тормозной суппорт, так как при механическом воздействии тормозные колодки будут стираться. По достижению максимального истирания колодки надо заменить.

Также встречаются электрические тормоза, в основе работы которых лежит принцип рекуперации. Рекуперативное торможение - это вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть.

Неисправность электронного тормоза требует вмешательства специалиста. В большинстве случаев она может быть связана с некорректной работой ручки тормоза, которая функционирует аналогично ручке газа, то есть имеет магнит и датчик Холла, который на него реагирует. Ремонт ручки электронного тормоза очень схож с ремонтом ручки газа.

Бортовой компьютер работает некорректно, высвечивает буквы и цифры

Бортовой компьютер – это важнейшее звено при взаимодействии между электротранспортом и его пользователем. С его помощью можно задать настройки, например, включение/отключение круиз-контроля или датчика отталкивания. Плюс он несет и информационную составляющую. Для более быстрого и удобного распознавания сломанного электронного узла режим самодиагностики выводит на дисплей возникающие неисправности в виде кодов ошибок. Это помогает мастеру сузить круг поиска неисправности.

В большинстве случаев поломка бортового компьютера происходит из-за попадания влаги и коррозии электронных компонентов плат управления. В таком случае необходим качественный и квалифицированный ремонт, который в домашних условиях, к сожалению, невозможен.


Электротранспорт - сложный организм, и пытаясь устранить одну поломку, можно случайно спровоцировать две других. Не рискуйте дорогим сердцу и карману электросамокатом, привозите его в наши мастерские в магазинах «ВелоДрайв - Меркурий» и «ВелоДрайв - Озерки», где профессиональные механики быстро устранят поломки. 

Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): samokat5 - скидка 5% на самокаты.



Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
13 марта 2010
покрыжки такие еще найти надо но при больших ранах помогают грибки
Анонимный пользователь
13 марта 2010
как у вас все просто заменить заменить заменить
Анонимный пользователь
12 марта 2010
классс
Анонимный пользователь
12 марта 2010
замечательно
Анонимный пользователь
12 марта 2010
Ребята, Вы чего набросились на статью? Всё расписано подробно. А из какого материала раму сделать - за вас производитель подумал.
Анонимный пользователь
11 марта 2010
Мне 58лет,Я раньше и не представлял какой кайф ездить на работу на велике.Вот жду когда снег немного сойдёт-и вперёд!Ноги развивает обалденно и дыхалку!!!!
Анонимный пользователь
11 марта 2010
А если не достиг но уже отказался, я - дауншифтер?:)
Анонимный пользователь
09 марта 2010
что за сайт????

1. кто продает неоновую подсветку без фоток???

2. подбор велика на первой странице не работает. пишет, ничего не найдено, что бы не вводилось в папаметрах поиска!!

3. при неправильн введенном коде коментарий стирается.
ребята, это вчерашний век!!!

кто админ сайта? *йца за такую работу откурутить!!!!!!!!!))
- насяльника, какой ти слой, отнака...
Анонимный пользователь
24 февраля 2010
Не надо на статью гнать, тут вполне грамотно привели плюсы и минусы обоих сплавов, а если человек не в состоянии самостоятельно их взвесить применительно к своим потребностям, то это его проблемы.
Анонимный пользователь
09 февраля 2010
выложите фото как оно это выглядит красиво или нет??????????
Анонимный пользователь
03 февраля 2010
Согласен, познавательно.
Анонимный пользователь
02 февраля 2010
нафиг секс, велик лучше)
Анонимный пользователь
29 января 2010
чушь и бред:)
Анонимный пользователь
28 января 2010
а сколько за час на велосипеде?
Анонимный пользователь
27 января 2010
ездить надо аккуратно и с умом
Анонимный пользователь
27 января 2010
правильно сказал ездить надо аккуратно и с умом
Анонимный пользователь
26 января 2010
ММм....круто, мне подойдет) видимо, я блондинка?? ;)
Анонимный пользователь
24 января 2010
интересн оа скоко она в Питере будет стоить и где её там можно купить?
Анонимный пользователь
23 января 2010
вам бы в краснодаре открыть пару магазинов да сезонное хранение.
этот сегмент у нас совсем не охвачем, как и ремонт/настройка, продажа зап частей.
фактически можно только купить вел, чинить и апгрейдить практически негде(
Анонимный пользователь
22 января 2010
ООО "Проиводственная фирма"
"Комфорт-Сервис"
196128, г. Санкт-Петербург, Московский пр., 149В
т/ф (812)950-97-89

Наша фирма около 20 лет специализируется на производстве
саней-финских, предназначенных для активного отдыха в парках, санаториях, домах отдыха, а также зимней рыбалки.
Серийно выпускаются сани:
- длина полоза190 см;
- ширина между полозьями40 см;
- высота (в собранном виде) ручек95 см;
- высота (в сложенном виде) ручек25 см;
- сиденьедеревянное.
По желанию заказчика габариты саней могут быть изменены.
Наши сани-финские находятся во многих санаториях, домах отдыха и парках г. Санкт-Петербурга, Ленинградской области и других регионах.
Ценанаименьшая, так как это цена производителя, производство в г. Санкт-Петербурге. Качествоне хуже финского.
За дополнительной информацией можете обращаться в нашу фирму.

Анонимный пользователь
22 января 2010
"Велосипеды можно купить во время похода в магазин за продуктами." - вот эта фраза меня добила :)
А так здесь правильно написано, лучше всего покупать велы в спец магазинах, если не хочешь через год-два идти за новым.
Анонимный пользователь
22 января 2010
И ЭТО ВСЁ
Анонимный пользователь
21 января 2010
форкрос моё всё, катаю его и ето мне очень нравитса!
Анонимный пользователь
21 января 2010
а я по питеру прокатился как-то в солдатской шинели.
друзья приехали на покатушки. я сбежал в самоволочку и почти всю ночь катался по питеру.
Анонимный пользователь
21 января 2010
датчик лучше крепить ближе к оси, там центробежные силы меньше и, соответственно, меньше вероятность того, что он съедет с первоначального места
Анонимный пользователь
21 января 2010
надо было бы разместить хоть пару картинок,и разрезов...
Анонимный пользователь
19 января 2010
И ВСЕ БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАПИШЕТЕ!
Анонимный пользователь
05 января 2010
Сначала ездил на итальянском велике с "ви брейк" тормозами,потом несколько лет на"Стелсе" тоже с тормозами "ви брейк". Я НАМУЧИЛСЯ С НИМИ--менять колодки и регулировать их. Сейчас у меня 2-х подвес с дисковыми тормозами,проехал за полгода 4000 км.В начале как настроил-- и я про них забыл,никаких хлопот,торможение более эффективно и надёжно.Я просто кайфую ездить на 2-х подвесе--такой комфорт,мягкая езда,а тормоза дисковые--просто высший пилотаж езды--одно удовольствие --и никаких забот. Больше никогда не будет у меня "ви брейк" тормозов и других великов,кроме 2-х подвесов.Говорю вам как инженер-механик по проффессии. Моя оценка-не дилетанта.
Анонимный пользователь
08 декабря 2009
Про кросс-кантри пож-ж-алста поподробней!
Анонимный пользователь
08 декабря 2009
Чудно , а поближе нет?