Подготовка сноуборда и лыж к катанию
При катании и на сноуборде, и на горных лыжах главное - мягкость скольжения, управляемость и сцепление со снегом на поворотах. Все это достигается выравниванием дефектов скользящей поверхности, нанесением парафина и заточкой кантов (металлических краев лыж и сноубордов). Самый простой способ достигнуть нужных показателей по всем пунктам - сдать оборудование мастеру, но можно справиться и в домашних условиях. Наша инструкция подходит и для горных лыж, и для сноубордов.
1. Заполнение сколов
Если вы уже катались на этом спортивном снаряде, стоит начать с устранения сколов и повреждений. Для этого используются ремонтные пластиковые стержни. Их следует расплавить над очищенной поверхностью оборудования в местах повреждений, чтобы заполнить дефекты. Для плавки можно использовать строительный фен. После заполнения сколов поверхность очищается от излишков пластика мелкой шкуркой.
2. Обработка скользяка
Сноуборды и лыжи перед катанием нужно обработать парафином. Так повышается их износостойкость и увеличивается скольжение. Чаще всего на новые доски и лыжи уже нанесен парафин, но пусть данный факт не вводит вас в заблуждение: это только транспортировочный слой. Его используют для предохранения оборудования от повреждений при перевозках, а для катания он не подходит. Поэтому первым делом его нужно снять. Для этого соскребаем старый парафин с помощью цикли (стальная или стеклянная пластина с заточкой) или пластикового скребка от носа к хвосту. Главное не повредить сам спортивный инвентарь. Затем сноуборд или лыжи нужно обезжирить, например, специальной смывкой или очистителем и оставить в покое на 20-30 минут.
3. Нанесение парафина
Для нанесения парафина вам понадобится сам парафин, смазочный утюг, который продается в спортивных магазинах (домашний не годится) и скребок. Парафин различается в зависимости от температуры снега, которая отстает на 2-3 дня от температуры воздуха. То есть если вы парафинируете лыжи сегодня, то вам нужно знать, какая температура воздуха была позавчера.
Стержень парафина расплавляется утюгом над доской. Таким образом капли парафина наносятся на скользяк. После чего тем же утюгом парафин распределяется по всей поверхности, но останавливаться на одном участке доски нельзя, иначе повредите поверхность оборудования. Когда парафин нанесен, оставляем доску на 30 минут.
Спустя полчаса можно браться за скребок и аккуратно снимать лишний парафин. Завершающий этап - полировка с помощью нейлоновой тряпки или пробки. Натирайте доску в продольном направлении - ваша задача добиться гладкой и блестящей поверхности.
4. Заточка кантов
Для заточки нужны крепежи и канторез, который выглядит как точилка для большого ножа и имеет тот же принцип работы). Чем острее кант - тем лучше он цепляется за снег. Учтите, что часто натачивать сноуборд или лыжи не стоит - можно просто стереть канты. Простой способ проверить, нужна ли заточка, - провести по канту пальцем. Если вы чувствуете, что есть шанс порезаться, то точить оборудование не нужно.
Если канты тупые, то после фиксации лыж или сноуборда устанавливаем канторез режущей стороной на кант параллельно базе и одним движением проводим от носа к хвосту. То же самое проделываем с противоположной стороной. Затем фиксируем лыжу или сноуборд вертикально и с двух сторону затачиваем нос и хвост.
Готово! Склоны ждут!
Если инструкция показалась слишком сложной, привозите свои лыжи и сноуборды к нам - мы с радостью избавим вас от головной боли и выполним всю необходимую подготовку спортинвентаря.
Что касается правильного переключения передач,это всё не имеет значения,по моему мнению.Накатал за 3 сезона тысяч 10,не обращаю внимания,как переключаю,вместе переднюю и заднюю,повышаю,если надо,в подъём,ничего ещё не менял,даже цепь=)
Лично мне на авторе вижн не хватает скорости потяжелей,подкручивать на спусках 9 звезду бесполезно,на 35 километрах в час уже хочется врубить помощней,очень хочу шоссейник,но мне нужно иногда проехаться по лесам
Стоимость запчастей оплачивается дополнительно.
П.п. 9.2 - "Арендатор в случае причинения (скутеру)...",где скутеру заменить на велосипеду
Поэтому мое мнение- для безопасной езды на велосипеде необходимы велосипедные дорожки-это раз, и второе-необходимо вбить в головы господам на автомобиле, что велосипед тоже транспортное средство и с ним надо считаться и в третьих - велосипедисты тоже должны понимать, что не имеют права ездить по любой полосе движения, а только максимально прижавшись к обочине
P/S. Поэтому пока государство не заботится проблемой нас двухколесных, у нас будут и жертвы и недовольные с обеих сторон.
Всем удачи на дорогах!!!!
В общем в 2007 году вел был классный. Что сейчас с рамами и сборкой, не знаю.
Данная статья в настоящий момент редактируется, будем рады за сообщение любых дополнений и замечаний.
везде написано как сдать велосипед на хранение, а как забрать - нигде ничего нет. скажите что делать, куда звонить?
В ближайшее время со всеми клиентами, сдавшими велосипед на хранение, свяжутся.
Если вы самостоятельно сдавали велосипед на хранение в ОЗерках, то консультации можно получить по тел. 2960773. Желательно информировать о своем намерении забрать велосипед заблаговременно.
Если велосипед был сдан в пункте выдачи интернет-магазина на ст. м. "Пролетарской", то Вы можете связываться по вопросам хранения по тел. 9-237-237
Если велосипед на хранение вы передали через нашего курьера, то Вам также следует консультироваться по телефону интернет-магазина - 9-237-237
- так про типы колес или шин?
Домашний адрес предпочтем не давать, вдруг Вы к нему решите в гости прийти.
Спасибо.